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成品油晋级对快递物流业影响不小
发布时间:2024-5-17
日前,国家发改委网站发布了成品油质量晋级价格政策。据发改委价格司测算,其间,车用汽、柴油质量规范晋级至国四规范,每吨分别加价290元和 370元,合每升加价约0.21元和0.32元;从国四晋级至国五,每吨分别加价170元和160元,合每升需加价约0.13元和0.14元。
国家展开革新委有关负责人标明,第四阶段车用汽油规范过渡期至2013年末,第四阶段车用柴油规范过渡期至2014年末,第五阶段车用汽油和柴油规范过渡期均至2017年末,其间,长三角等要点城市过渡期至2015年末。
油品晋级带来的价格上调,对一般私家车主来说,添加的背负或许还不算太大,但对靠方向盘吃饭的货运物流、快递企业来说,添加的本钱可就不容小觑了。
有物流业界人士预算,一辆重卡从萧山到北仑,单程大约180公里,重卡往复一趟的油耗150-160升,柴油晋级到国四规范后,每升加价0.32元,就意味着一个往复得多花50元左右。
依照业界测算,一般情况下,物流本钱包括车辆的折旧、驾驶员的薪酬、油费和通行费等,其间油费和通行费组成的运送本钱占物流本钱的70%左右,而油费则占运送本钱的一半左右。依照现在的柴油价格,柴油晋级到国四规范带来约4.2%的油价涨幅,或将使企业添加2.05%的运送本钱,从而添加 1.45%的物流本钱。
国家展开革新委有关负责人标明,油品晋级后,种粮农民、林业、渔业、城市公交、乡村路途客运等行业将给予补
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